BINTANG RACING TEAM

Sejarah dan Latar Belakang

BRT terlahir dari suatu keinginan dan hasrat dari staff PT. Bintang Niaga Jaya, sebuah authorized dealer sepeda motor Honda di Cibinong, Bogor, Jawa barat untuk lebih mendalami dunia sepeda motor dengan cara terjun ke arena balap dan memenangkannya.

Didirikan pada bulan Juli 2004, pada awalnya BRT berdiri sebagai Dealer Team dari PT. Bintang Niaga Jaya. BRT memulai kegiatannya dengan memproduksi dan menjual CDI racing BRT, yang juga dikenal dengan sebutan CDI Cibinong. Di tahun 2005 BRT terjun dalam kejuaraan Honda One Make Race dan Kejurnas Road Race. Di dalam kegiatan ini BRT terus mengembangkan pengetahuan dalam membuat sepeda motor balap dan memproduksi racing parts yang handal.

Meskipun saat ini BRT masih bertanding bersama Honda, BRT tidak lagi berkonsentrasi penuh pada Honda, tapi juga melakukan pengembangan produk-produk balap untuk merek-merek sepeda motor lainnya.

Our Motto

Inovasi adalah salah satu dari pada kekuatan BRT. Kami percaya bahwa investasi di R&D sangatlah mutlak dalam menentukan performa sepeda motor balap kami. Beberapa contoh investasi BRT yang signifikan adalah Dynojet Dynamometer yang dipesan khusus dari Amerika dan kolaborasi BRT dengan teknisi-teknisi unggulan dari Australia.

Berbekal pengalaman balap, investasi dan kolaborasi ini, BRT terus melakukan development agar tetap unggul. Di luar kegiatan pengembangan secara internal, keikutsertaan BRT di event-event balap nasional dan internasional tentunya juga merupakan suatu ajang pengembangan produk-produk BRT yang memegang peranan yang sangat besar.

BRT akan terus berevolusi sebagai tuner dan produsen racing parts yang paling handal, menggunakan teknologi mutakhir untuk memberikan solusi yang terbaik untuk segala kebutuhan Anda.

Dengan berbagai event yang telah diikuti, sebagai ajang pembuktian mengenai kualitas product kami, dan tentu saja kemenangan merupakan sesuatu yang biasa bagi kami.

Berbagai product yang berhubungan dengan kendaraaan roda dua telah kami hasilkan, melalui riset dan pengembangan semua itu hanya untuk anda sebagai pelanggan kami.

Selasa, Mei 20, 2008

Sekilas tentang CDI

Sekilas tentang CDI Digital

Perkembangan teknologi mesin sepeda motor secara mekanikal telah mengalami kemajuan sangat pesat tetapi tidak sebanding dengan perkembangan electronic yang mengendalikan mesin. Dengan konsep Digital semua perangkat yang dikendalikan akan lebih presisi.

Oleh sebab itu, kami telah melakukan penelitian selama bertahun-tahun dan mengembangkan sistem pengapian CDI (Capacitance Discharge Ignition) berbasis teknologi Digital.

Digital CDI yang kami kembangkan bekerjasama dengan perusahaan terbesar di dunia untuk microcontroller (microchip komputer) yaitu Phillips Semiconductor.

Digital CDI adalah sistem pengapian CDI yang dikendalikan oleh microcomputer agar Ignition Timing (waktu pengapian) yang dihasilkan sangat presisi dan stabil sampai RPM tinggi. Akibatnya pembakaran lebih sempurna dan hemat bahan bakar, serta tenaga yang dihasilkan akan sangat stabil dan besar mulai dari putaran rendah sampai putaran tinggi. Dengan Digital CDI, emisi yang dihasilkan juga sangat rendah itu sebabnya kami juga menyebut

teknologi Digital CDI kami dengan GREEN CDI (CDI Hijau = ramah lingkungan).

Jumat, Mei 16, 2008

Sekilas Prestasi BRT

PRESTASI BRT

Di usianya yang masih relatif muda, BRT telah berhasil mencetak beberapa prestasi yang impresif, antara lain :


  • Juara I kelas Bebek 110 cc Tune Up Seeded Honda One Make Race 2005
  • Juara II kelas Bebek 125 cc Tune Up Seeded Honda One Make Race 2005

Belum pernah ada tim lain yang bisa meraih prestasi seperti ini di full season yang pertama. Di tahun 2006 ini BRT juga telah berhasil meraih juara I kelas Bebek 125 cc Tune Up Pemula di Kejurda Road Race tanggal 4 dan 5 Februari 2006 di Lanud Atang Sanjaya , Bogor.

Performa sepeda motor BRT telah membuat kancah balap Indonesia tercengang, dimana BRT bisa melawan Honda (yang kemampuan meraih kemenangannya dipandang sebelah mata) meraih podium di event-event balap nasional. Kancah balap Indonesia sudah tidak seperti dulu lagi, sejak kehadiran BRT.

PENCAPAIAN 2006

UMild Safety Road Race to Asia Round 1 Bandar Lampung, 16 April 2006

  • 3rd 125 cc Tune-Up Seeded

  • 3rd 125 cc Tune Up Pemula

Kejurnas Motorprix Round 2 Sirkuit Sentul, 22 April 2006

  • 7th 125 cc Tune-Up Seeded

Honda Racing Championship Round 1 Bandung, 14 May 2006

  • 3rd 125 cc Standar Pemula

ASEAN Road Race of Nations Nakornpathom, Thailand, 7 July 2006

  • 2nd Team Race

Kejurnas Motorprix Round 6 Serang, Banten, 9 July 2006

  • 4th 125 cc Tune-Up Seeded

Numerous podium placings in Kejurda events held in Jakarta and Bogor

Kamis, Mei 15, 2008

foto produk

produk cdi

CDI RACING HYPERBAND
Teknologi : Digital.
Tipe : DC Hyperband.
Fitur : Advance Ignition Timing (Multi Steps Advance),CDI ramah lingkungan, Automatic Low Voltage Protection.
Aplikasi : Racing.

Digital CDI Hyper Band merupakan pengembangan pertama yang berbasis digital dengan kurva pengapian terprogram untuk menghasilkan powerband yang sangat lebar hingga mencapai lebih dari 20.000 rpm tanpa adanya batasan (limiter).


CDI RACING DUAL BAND
Teknologi : Digital.
Tipe : DC Hyperband.
Fitur : Advance Ignition Timing (Multi Steps Advance), CDI ramah lingkungan, Automatic Low Voltage Protection.
Aplikasi : Harian, Racing, Kompetisi.

Digital CDI Dual Band adalah CDI Digital pengembangan kedua yang kami ciptakan untuk keperluan Standard, Tune Up, Racing dan kompetisi. Dengan teknologi Dual Band, kami menggabungkan seluruh keperluan pemakaian sepeda motor.



CDI i-Max Dualband (Remote)
Teknologi : Digital.
Tipe : DC Programmable Remote Dualband.
Fitur : i-MAX Programmable Remote, 8 Steps KurvaPengapian, Limiter program, CDI ramah lingkungan, Automatic Low Voltage Protection.
Aplikasi : Harian, Racing, Kompetisi.







CDI SmartClick Dualband
Teknologi : Digital.
Tipe : DC Programmable Remote Dualband.
Fitur : i-MAX Programmable, 16 Map Selektor Limiter,16Limiter program, CDI ramah lingkungan, Automatic Low Voltage Protection.
Aplikasi : Harian, Racing, Kompetisi.

PRICE LIST


CDI HYPERBAND



No.

Merk

Type

Class

HARGA

TOKO



1

HONDA

SUPRA

285.000


TIGER

285.000


KARISMA

285.000


KIRANA

285.000


VARIO

335.000


CBR 150

410.000


SONIC 125

410.000



2

YAMAHA

F1ZR/AC

285.000


RX KING AC

285.000


VEGA R

285.000


JUPITER Z

285.000


JUPITER MX

335.000


SCORPIO

285.000


MIO/NOUVO

285.000



3

SUZUKI

SHOGUN 110

285.000


SMASH 110

285.000


SHOGUN 125

285.000


SATRIA 120 R

285.000


SATRIA 150F

410.000


THUNDER 125

285.000


THUNDER 250

410.000



4

KAWASAKI

KZX 130

285.000


BLITZ

285.000




CDI DUALBAND



1

HONDA

KARISMA

ST

345.000


TR

345.000


RK

345.000



VARIO

ST

370.000


TR

370.000


RK

370.000



CBR 150

ST

420.000


TR

420.000



2

YAMAHA

JUPITER Z

ST

345.000


TR

345.000


RK

345.000



JUPITER MX

ST

395.000


TR

395.000


RK

395.000



MIO/NOUVO

ST

345.000


TR

345.000


RK

345.000



3

SUZUKI

SHOGUN 125

ST

345.000


TR

345.000


RK

345.000



SATRIA 150F

TR

445.000



4

KAWASAKI

KZX 130

ST

345.000




CDI I-MAX DUALBAND



1

HONDA

KARISMA

695.000


CBR 150

750.000


SONIC 125

720.000



2

YAMAHA

F1 ZR/DC

695.000


VEGA R NEW

695.000


JUPITER Z

695.000


JUPITER MX

745.000


MIO

695.000



3

SUZUKI

SMASH 110

695.000


SHOGUN 125

695.000


SATRIA 120 R

695.000


SATRIA 150 F

720.000


THUNDER 125

695.000


THUNDER 250

695.000



4

KAWASAKI

KZX 130

695.000




CDI SMART CLICK DUALBAND



1

HONDA

KARISMA

470.000


CBR 150

545.000


SONIC 125

545.000



2

YAMAHA

JUPITER Z

470.000


JUPITER MX

545.000


MIO

470.000



3

SUZUKI

SMASH 110

470.000


SHOGUN 110

470.000


SHOGUN 125

470.000


SATRIA 150 F

545.000